Varvsportalen

Egenkontroller och servicehistorik som följer båten

Varvet vet vad som har gjorts på en båt. Problemet är att kunskapen sitter i huvudet på den mekaniker som gjorde jobbet, och i en pärm som bara finns på ett ställe. Kunden vet ingenting, och nästa ägare ännu mindre. Nu ligger historiken på båten i stället.

Varvsportalen6 min läsning

Varje båt har ett eget kort

Varje båt på varvet har nu ett eget kort. Säsonger, jobb, dokument och ägare hänger på båten, inte på årets avtal. Byter båten ägare följer historiken med, och den tidigare ägaren visas utan namn.

QR-koden på skrovet är densamma år efter år. Etiketter som redan sitter uppe fungerar som förut, och skriver ni ut en ny får ni samma kod igen. Etiketten behöver aldrig bytas.

Måste historiken föras in för hand?

Nej. Varje moment och jobb som klarmarkeras blir en post i båtens servicejournal av sig själv. Vill ni lägga till något som gjordes utanför systemet går det att skriva in för hand, och protokoll, fakturor och foton kan laddas upp på posten.

Journalen syns på båtkortet, på båtens egen sida och i kundportalen, och går att exportera till Excel.

Vad är en egenkontroll?

En egenkontroll är en checklista som hör till en tjänst. Motorservice har sin, riggen en annan, sjösättningen en tredje. Det finns färdiga mallar att utgå från, och ni kan prova en ny kontroll innan den används på riktigt.

Mekanikern fyller i den i telefonen

Kontrollen dyker upp av sig själv när jobbet börjar. Den fylls i på telefonen ute vid båten och fungerar även där täckningen tar slut. Motortimmarna är förifyllda från förra gången.

Är kontrollen obligatorisk går jobbet inte att klarmarkera förrän den är ifylld. Personal kan hoppa över den, men då måste de skriva varför, och det står kvar. När kontrollen är klar hamnar den i båtens historik, och den går inte att ändra i efterhand utan att det syns.

Foton där de hör hemma

En mall kan kräva foton, och ni bestämmer hur många. Bilderna kan bara tas från den båtens egna foton, så att ingen råkar lägga en bild på fel skrov, och de följer med i protokollet till kunden.

Hur vet varvet när det är dags för nästa service?

Per mall kan ni sätta hur ofta jobbet ska göras om, i månader, i motortimmar eller båda. Båtkortet och registret visar när det är dags, och när dagen närmar sig dyker det upp som en uppgift under Att göra. Det är så en servicekund blir en servicekund även nästa år.

Kan kunden få sin servicehistorik?

Ja. Egenkontrollen och hela servicehistoriken går att skicka till kunden. Kunden får en länk på mejl och kan öppna historiken när hen vill.

Det är här arbetet betalar sig utåt. Ett protokoll efter varje jobb ger kunden något att hålla i, och en båt med dokumenterad historik har något att visa upp den dagen den ska säljas.

Kan vi ta med servicar vi redan har gjort?

Ja, från ett kalkylark. Ni ser vad som kommer in innan ni godkänner, och blev något fel går det att ångra.

Det hänger ihop med resten

Egenkontrollerna sitter i samma flöde som allt annat på varvet. Jobbet kommer från en serviceoffert kunden godkänt, kontrollen fylls i när jobbet görs, klarmarkeringen skapar fakturaunderlaget, och historiken ligger kvar på båten. Ingen del av det kräver att någon skriver in samma sak två gånger.

Begränsade platser

Ansök om en plats i Varvsportalen

Vi tar in ett begränsat antal verksamheter i taget. Endast 20 % av platserna i den här omgången är kvar.

Begränsade platser · 20 % kvar

Ansök om en plats i systemet

Vi tar in ett fåtal verksamheter per omgång. Endast 20 % av platserna i den här omgången är kvar. Berätta om er verksamhet, så hör vi av oss inom en arbetsdag.

Vi svarar inom en arbetsdag. Ingen bindningstid.